ROBINET TURBO

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Ce robinet de réglage de pression turbo permet soit de repousser l’ouverture de la waste gate en branchement normal et donc d’augmenter la pression, soit de leurrer le boîtier électronique et donc d’augmenter la pression de manière indirecte.

Principe :

 

Grâce au T que l’on place sur le circuit nous créons une fuite calibré , de cette fuite dépendra la pression après le T.

Cette fuite est ajustable au moyen du robinet placé dans l’habitacle, donc plus cette fuite augment et plus vous augmenterez la pression de suralimentation.

Cette méthode peux aussi s’appliquer pour leurrer le calculateur.

Version en  «  F  » :
Schéma montage sur waste-gate :
Schéma de montage sur calculateur :
Version en  «  T  » :

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